オイルを加熱するために使用される管状ヒーター要素の表面負荷は、加熱される媒体によって制限されます。つまり、加熱チューブの表面のオイルが燃え尽きないように、事前に調整する必要があります。として油の熱伝導対流とその粘度には大きな関係があり、粘度は油の温度によって決まります。 たとえば、ディーゼル エンジンのオイル温度が 5-8 度の場合、その対流能力は非常に悪く、180 度までの場合、その対流能力は水の対流能力とは異なり、加熱管の表面から油が加熱されます。熱伝達条件は、水中よりもはるかに悪いです。 そのため、水を加熱するときは、油を加熱するよりもはるかに高い表面負荷 t を設計できます。
を設計するとき、オイル用発熱体、表面負荷の設計だけでなく、オイルカーボンの生成状況も考慮する必要があります。
